專業(yè)從事液壓行業(yè)22年
研發(fā)、定制生產(chǎn)液壓油缸和液壓系統(tǒng),液壓配件銷售液壓油缸廠家談如何選擇液壓油缸中的控制閥?
- 來源:廣東金莊液壓設(shè)備有限公司
- 發(fā)布日期:2022-03-28
- 訪問量:1029 次
- 所屬欄目:公司動態(tài)
液壓油缸控制閥的選擇對其合理性有重大影響。在選擇控制閥時,主要從兩個方面考慮:一是比例換向閥的選擇,二是進(jìn)口壓力補(bǔ)償器的選擇。讓我們一起來仔細(xì)看看如何選擇液壓油缸中的控制閥吧。
一般情況下,我們可以根據(jù)需求將不同的閥門部件組合在一起使用。例如,我們可以將節(jié)能控制型換向閥與液壓油缸的恒壓減壓閥組合,形成壓差補(bǔ)償型換向閥。該流量閥的被控流量主要取決于輸入電信號,不受供油壓力和負(fù)載壓力變化的影響。
一般差壓減壓閥的壓差值為1.OMPa。在確定壓差大小后,液壓油缸換向閥的流量可按如下方法確定:大流量通過換向閥所對應(yīng)的輸入信號應(yīng)接近附加輸入信號的90%,小流量通過換向閥所對應(yīng)的輸入信號應(yīng)大于換向閥的死區(qū)。這不僅提高了流量的分辨率,還避免了爬行問題的出現(xiàn)。那么,在選擇進(jìn)口壓力補(bǔ)償器時應(yīng)考慮哪些因素呢?
目前,液壓油缸進(jìn)口壓力補(bǔ)償器多采用雙向和三通結(jié)構(gòu),尤其是雙向結(jié)構(gòu)更為常見。
但需要注意的是,這種補(bǔ)償器的正常工作需要最小的工作壓差,才能使恒差減壓閥具有恒差減壓效果。如果實(shí)現(xiàn)組件是負(fù)負(fù)載,那么這種效果將會丟失。
為了避免這樣的問題,我們可以使用具有背壓效應(yīng)的平衡閥,這樣可以保證比例閥閥口處的壓差不隨負(fù)載的波動而變化。
- 上一篇:無
- 下一篇:如何判斷液壓油缸質(zhì)量好壞?